О добрых делах

    А дело было так. После службы в ВМФ, в возрасте 24 лет, меня назначили на должность главного инженер-механика пригородного, вновь организованного совхоза. Дела шли неплохо, и я имел право приобрести вне очереди любой вид личного транспорта. Я вспомнил про брата и купил ему на свое имя мотоцикл с коляской марки "Урал" и отправил железной дорогой. Следом приехал в отпуск, чтобы переоформить мотоцикл на его имя. Зашли к начальнику ГАИ,
но он нам переоформление не разрешил, хотя мы его умоляли, чуть ли не на коленях. Взятки мы не предлагали, т.к. в шестидесятых годах прошлого столетия такого не могло придти и в голову. Минут через двадцать мы вышли из кабинета без положительного результата, но не ушли дальше коридора.
И мне и брату начальник ГАИ кого-то напоминал, но мы не могли вспомнить.
И вдруг я говорю брату: «Вспомни 1947 год. Тебе он не напоминает шофера,
который к нам пришел поздним вечером, попросился на ночлег т.к. его  автомобиль застрял в четырёх километрах в гиблом месте, которое народ прозвал «топилом», наверное, от слова топь".
Мы возвратились в кабинет начальника с одним лишь намерением узнать, не он ли тогда приходил к нам на ночлег. Когда мы ему рассказали наши предположения, то лицо начальника так оживилось в радостном порыве, что нашему удивлению не было конца.
 - Так это Вы, тогда в 1947 году меня приютили, накормили и на второй день всей мальчишеской оравой вытолкали мою автомашину из болота. Я всю жизнь это не забывал.
  На второй день мотоцикл был зарегистрирован на брата, и я с радостью рассказал вам эту историю. Вот как бывает в жизни. Через двадцать лет временного расстояния совершённое добро трансформировалось в новое.