Широта, долгота, мерзлота...

Есть проблема у нас двуединая. Есть проблема "Дорог-Дураков".
Та проблема вполне разрешимая. На мой взгляд, путь к решенью таков.
Всё же нужно начать с поумнения, поумнев, хоть чуть-чуть, продолжать,
И отличных дорог построение поумнением всё ж завершать.

У "Дорстроя" козырных три карты есть, я назвать эти карты готов,
Но в "Дорстрое" и сами азартные, и совсем не читают стихов.
Так и быть, приоткрою и Путину, и "Дорстрою" я козырь один.
Он у всех на виду, он обыденный, дурь мешает орудовать им.

Все дороги – асфальтобетонные, монолитный асфальтобетон,
А вот зданья – железобетонные, в массе – сборный железобетон.
Все заводы асфальтобетона по полгода, зимою стоят,
А могли бы дорожные плиты для дорог монтажа выпускать...

***Так и быть, приоткрою я Путину и "Дорстрою" ещё козырёк!
Он ведь тоже без оптики виден, но, однако, иным невдомёк!
Все заводы асфальтобетонные, если б были в строю круглый год,
Им тогда б не хватило битума, десяти миллиончиков тонн!

Где же взять эту страшную массу? Дело в том, что она уже есть!
И из той же непроданной нефти умудрились её произвесть!
Дело в том, что асфальт применяют не одну и не две тыщи лет...
Из него Вавилонскую башню в междуречье пытались возвесть.

Тот асфальт был из высохшей нефти, нефтяные кислоты с песком.
И солидные примеси серы – всё, что было микробным белком.
Нынче нефть отделяют от серы, чтобы коррозию предупредить!
От остатка бензин отгоняют, пек в битум норовят превратить!

А битум превращают в дороги, из асфальтобетона пирог.
А битума у нас маловато, потому маловато дорог!
А вот серы у нас – выше крыши! Все засерились в сере пока!
За бесценок пускают на экспорт! Ведь цена – чуть дороже песка!

Волгодонский канал расширяют, чтобы серу загнать за кордон!
Словом, глупости яркие перлы выпирают с различных сторон!
Серу, нефть покупают китайцы, помогает безбожникам Бог!
Прочно заняли первое место по строительству автодорог!

***Так и быть, приоткрою я Путину и "Дорстрою" ещё козырёк!
Он, хоть и не совсем очевиден, но, пожалуй, иным невдомёк!
Все покрытия автодорожные пребывают в контакте с водой.
Затекает вода в микротрещины. Замерзает не только зимой.

А, замёрзнув, вода превращается, как замечено, в снег или в лёд,
Микротрещины так расширяются, что потом кто дорогу найдёт?
Вот дорогу б гидрофобизировать! Чтоб на ней не стояла вода!
Микротрещины б герметизировать! Было б меньше дороге вреда!

И герметик бы проще желательно, без заморских и фирменных средств.
Ну, к примеру, из серы ожиженной, ведь такая в наличии есть!
Чтобы серы пошло растворение, нужно извести в воду прилить,
Подогреть на огне до кипения, и асфальт тем раствором полить.

Затечёт пусть раствор в микротрещины, поглотит углекислый газок,
Мел и сера забьют микротрещины, и загерметизируют впрок.
Но чиновники забеспокоятся? Что-то очень уж просто совсем!
Как же, нам ничего не отломится? Одному? А ведь надо же всем!

(Позже допишу ещё)
 
(Я бы много нашёл этих козырей. Я бесплатно назвать их готов,
Но "Дорстрой" – евроштатники с позами, и совсем не читают стихов.
В голове – Куршавель и Багамы. Как деньжата пристроить, мечта.
А дороги? Без них же всегда мы. Широта, долгота, мерзлота…)