Я уже, что хотела - сказала...

Я уже, что хотела - сказала...
Будет лишним теперь  повторять
Все по - новой. Мне жизни - мало
И самой... а тебе отдать
Все, что я не успела потратить,
Не хочу... Ты подмешивал гнусь
Долго в чашу терпенья. Хватит.
Я, уже, без тебя обойдусь.
Сил потрачено мною немало,
На бессовестность  я - не грешу -
Просто - смысла гореть не стало,
Вот остатки костра и тушу.
И давай  мы с тобою не будем
Выступать на публичном суде:
Проходящие мимо люди
Не виновны в нашей беде.

17.05.2007

Краткий анализ стихотворения
Тема. Расставание, разрыв отношений, эмоциональное освобождение после болезненного опыта.
Основная мысль. Лирическая героиня осознаёт исчерпанность отношений, принимает решение двигаться дальше без партнёра, отказывается от взаимных обвинений и публичного выяснения отношений.
Композиция.
Зачин (первые 2 строки) — твёрдое заявление о завершённости ситуации.
Развитие (следующие 8 строк) — объяснение причин: накопленная усталость, разочарование, утрата смысла.
Кульминация (строки 11–12) — метафора угасающего костра как символ исчерпанной любви.
Развязка (последние 4 строки) — призыв к тихому расставанию без привлечения посторонних.
Тип речи. Лирическое рассуждение с элементами повествования (ретроспекция переживаний).
Стиль речи. Художественный (поэтический), с элементами разговорной лексики («гнусь», «тушу»).
Средства связи:
лексические повторы («уже», «мало», «не хочу»);
анафора («Я…», «И…»);
синтаксический параллелизм («Мне жизни — мало…», «Сил потрачено мною немало…»);
местоимения («я», «ты», «мы»).
Средства выразительности:
метафоры: «подмешивал гнусь в чашу терпенья» (токсичность отношений), «остатки костра тушу» (угасание чувств);
антитеза: «жизни — мало» vs. «не хочу… отдать»;
эпитеты: «бессовестность», «публичный суд»;
инверсия: «Сил потрачено мною немало»;
риторические конструкции: «Хватит», «И давай мы с тобою не будем…».
Общая тональность. Решительная, сдержанно-горестная. Героиня проходит путь от боли к осознанной отрешённости, подчёркивая: расставание — не трагедия, а необходимость.