Полет Зеленого Крокодила Часть 5 Окончание

(окончание. начало см. раньше)

"Жена, семья - все где-то далеко… В седьмом ряду с квадратными глазами". (с) Л. Сергеев

Пошел я как обычно… Как при неоднократных отработках самосплава на спасжилете и спас-работ, входящих в обязательную программу любых серьезных соревнований по ТВТ (технике водного туризма), и являющихся традиционной "развлекухой" на сплаве по "белой воде" от 3-4-ки и выше. Только там обычно еще весло в руках, чтоб выгребаться, и дышать приходится глубоко и быстро лишь в те редкие моменты, когда видишь перед глазами не пену, а чистое небо. Условный инстинкт, укоренившийся за годы в подсознании, заставил напрячься тело и невольно задержал дыхание, в ожидании чувственно-увлекающих объятий водички +4-6*С, так проникновенно заливающейся за ворот гидрашки и забивающей нос, глаза и уши. Но их не было. Вообще ничего не было. Ни свиста в ушах, ни "ощущения падения в бездну", как говорят некоторые, ни рывка особого. Купол вышел и раскрылся весьма плавно. Шурануло что-то сзади по шлему, все четыре лямки ушли вверх и натянулись. После выхода меня, как я потом понял, закрутило градусов на 90 вправо вокруг оси, а при раскрытии парашюта еще довернуло - видимо так уложили. В итоге я оказался лицом к удалявшемуся от меня в вышине самолету. Между мною и им уже висел под куполом следующий "последний герой". Присев по удобнее на подпопной лямке, я на всяк случай все же глянул вверх - купол был образцово-полный - и полез расчековывать запаску. Пейзаж под ногами был идентичен тому, что видел Волк из "Ну, погоди!", глядя вниз на болтающегося на стропах Зайца. Расчерченные поля, дороги, деревенские домики и нихрена знакомого. Ни старта с конусом, ни летного городка, ни даже поля с самолетиками. "Не узнаю я Грузии родной" - любил говаривать в такой ситуации руковод одного нашего лыжного похода по Горной Шории, петляя нас "по самое это самое, ну, в общем, вам по пояс будет " в пушистом снегу по очередному не обозначенному в кроках распадку и выведя к вечеру, отмахавших километров двадцать с гаком, к месту предыдущей ночевки :) Покрутив башкой в разные стороны, я все же радостно обнаружил искомые яркие бело-красно-синие крылатые игрушки "прямо по корме", точнее под и сильно позади ее. Перехватил лямки, развернулся и начал пытаться скользить поперек ветра в сторону старта. До-о-олго пытался. Уже щелкнула на пузе пружина автомата запаски, отсалютовав, что осталась треть высоты. А меня все несло больше в сторону ветра, чем вперед. Поняв, что приземлиться мягко на гору расстеленных матов мне, очевидно, не светит, потому, как прыгун на точность из меня получался пока явно никакой, если не признать больше, что просто хреновый, я довернул спиной по ветру и стал готовиться к торжественной встрече с землей в чистом поле. "Встреча прошла в деловой и дружественной обстановке, в атмосфере взаимопонимания с чувством огромного удовлетворения". Земля приняла меня так радушно, что я даже вынужден был преклонить левое колено от глубочайшего почтения к ее весьма жестковатой поверхности, еще с высоты трех метров казавшейся такой мягкой-зеленой-пушистой. Топнул я по ней от души, особенно левой ногой. Сразу без проблем погасил купол. Выпрямился и прислушался внутрь себя. Мышцы ног заныли (и продолжали еще дня три-четыре), как после многокилометрового кросса или дня пешки в гору под рюкзаком, кости не пострадали, глупые мысли о том, что я легонький и потому приземлюсь мягко спружинив и пробежав, как спортсмены под крыльями - высыпались тут же и больше не появлялись. Ни вдохновенного мата, ни слез радости - не было. Даже "встречный марш" не прозвучал в мою честь - нет, ну жалко им было что ли?! От траурного шопеновского я, правда, отказался заранее. Единственным звуком, встречавшим меня еще на подлете был привычно-металлический голос нач.прыжков :"Расчековать запаски!!! Повторяю!!! Всем расчековать запаски!!!" Скинув сбрую и утрамбовав ее в сумку, я потопал в сторону поприземлявшихся еще дальше меня "собратьев по крылатому строю" - мало ли чего, может кто не в себе или наоборот, слишком самоуглубился от нахлынувшей радости. Навстречу мне попался шальной юноша в съехавшем набекрень шлеме и добросовестно намотанными на обе руки стропами и белым полотнищем, радостно вопрошавший, как и куда складывать парашют и в какую сторону с ним идти. Я махнул рукой за спину, и он с большим сомнением, потопал туда, явно не понимая, какого лешего я в таком случае иду в противоположную. Но спорить не стал. Убедившись, что все остальные перваши исправно складывают свои купола и доспехи, я прихватил сумку парашютом у миниатюрной блондинки (толи день был такой, что мне на них везло, толи и вправду нас по жизни тянет друг к другу, да и нельзя хрупкой женщине такие сумки с брахлом таскать, это ж не картошка с базара) и, попутно закинув на второе плечо свою, побрел к старту. И только теперь "унутри мене" зазвучало нечто еще более ликующее, чем Винни-Пуховские вопилки, почти в стиле придурочных америкосовских экшнов "мы сделали это!". Жаль ни слов, ни музыки не запомнил и не смогу воспроизвести. Серые облака на горизонте растянуло в стороны и нижний край неба окрасился багрянцем познепослеобеденного солнца. Четвертый взлет начал погрузку…

"Я сюда еще вернусь. Мне бы только выбрать день…" (с) А. Макаревич.

Пристроив сумки со снаряжением в рядок уже "отпрыганных" парашютов, сдав каски, народ взялся обмениваться впечатлениями. Я закурил и пошел просить "автограф на память" с печатью и подписью: мол такого-то числа-месяца-года гр. имярек действительно не забоялся прыгнуть ознакомительно с высоты тыщща метров на оценку "хорошо". "А почему только "хорошо", а не "отлично"? Че я неправильно сделал?" - попер было я. "За первый раз - всем не выше "хорошо" ставится, - невозмутимо ответил нач.прыжков, - Это потом видно бывает, кто как прыгает." "Ну тогда я еще приеду :) - пообещал я - Обязательно. И не раз! ВСЕМ СПАСИБО! УДАЧИ!! ДО ВСТРЕЧИ!!!" - "Будь здоров! Приезжай еще!"

.........Домо-о-о-о-ой!
.........Южные красавицы утрите слезу!
.........Домо-о-о-о-ой!
.........Полный газ и прошлое осталось внизу пеленой!

Задорно заголосили Леонидов с Фоменко в динамиках и я тоже нажал на педаль…
08-16.09.2003

P.S. Ну что сказать. Если отбросить свойственную мне иронию, и все абсолютно серьезно... Нет уверенности, нет готовности, нет ... да мало ли чего может не быть... прыгать не надо. Ничего вам это не прибавит и не даст. Взвесьте все и максимально серьезно и четко выполните чему вас учил инструктор. Любая ошибка - это ваша жизнь. И парашют не лучшее средство для начинающих любителей пощекотать нервы. Начните с чего попроще. Почувствуете готовность - продолжайте в небе - но знайте, что с него падать больнее всего.