"- Ну, как дела? - спросил у Джо его товарищ Скрат.
- Превосходно, - отвечал Джо. - Скот, по-видимому, хорош, телят много.
Я видел табун мустангов , который ходит на водопой к источнику Антилопы. Есть там и пара жеребят. Один маленький, черненький - красавец, прирожденный иноходец . Я гнался за ним около двух миль, и он все время вел табун, ни разу не сбиваясь с рыси. Я для забавы нарочно погнал лошадей, но так и не сбил его с иноходи!
- А ты не выпил ли чего-нибудь лишнего по пути?
- Сам-то ты разве не ползал вчера на четвереньках?
- Обедать! - крикнул повар, и разговор сразу прекратился.
На следующий день ковбои перебрались на другое пастбище, и мустанги были позабыты.
Через год скот снова пригнали в этот же уголок Новой Мексики, и ковбои опять увидели табун мустангов.
Черный жеребенок превратился уже в вороного годовалого коня на тонких, стройных ногах, с блестящими боками, и ковбои могли собственными глазами убедиться в странной особенности мустанга: он был в самом деле прирожденным иноходцем.
Джо тоже находился тут, и ему тотчас же пришла в голову мысль, что не худо было бы поймать эту лошадку. Жителя восточных штатов такая мысль не удивила бы, но на западе, где лошади стоят дешево, поимка дикого мустанга не может привлекать ковбоев. Поймать мустанга нелегко, но даже если это удастся, он до конца останется диким животным, совершенно бесполезным и неукротимым.
Многие скотоводы считают даже за правило убивать мустангов, так как мустанги не только портят пастбища, но подчас и уводят за собой домашних лошадей, которые быстро привыкают к дикой жизни и навсегда пропадают.
Дикий Джо Калон превосходно знал лошадей и все их особенности. Он говорил: - Никогда я не видывал белой лошади, которая не была бы кроткой! Или гнедой - без норова... Ну, а вороная лошадь всегда упряма как осел и зла, как бес. Дай ей когти - и она справится даже со львом!
Итак, если мустанг - совершенно бесполезное животное, то вороной мустанг вдвойне бесполезен."
Я выросла, а мечта осталась... но немного видоизменилась... Приняла другие оттенки...
Хочу жеребца... при виде которого... у меня кровь закипает и сердце выпрыгивает...
А перед глазами дикий MUSTANG, фыркающий, свободный и такой желанный!!!
КРАСАВЕЦ
Mustang Shelby GT 500 1968
***
Машина моей мечты, машина с характером - Ford Mustang Shelby GT500, 1968 года.
История Mustang начинается ещё в 1964 году, но несмотря на это, даже и сейчас первые модели достойны внимания и уважения. Кстати, интересный факт, что первоначально модель назвали в честь истребителя второй мировой P-51 Mustang, но через некоторое время название пересмотрели в пользу дикого коня, что и стало эмблемой для Mustang.
К 1964 году большие, мощные «мускул кары» с большими двигателями насытили рынок до предела. И в компании Ford Motor Company поняли, что существует дефицит маленьких спортивных машин. Этот ход стал эпохальным в истории «мускул каров», так как Форд создал целый автомобильный класс, в последствии получивший название «пони кар». Все началось с назначения на пост вице-президента компании Ли Якокка. Этот молодой, амбициозный (в прошлом простой продавец автомобилей) человек, четко представлял, каким будет новый топ автомобиль компании. Малоразмерный спортивный автомобиль уже существовал на американском рынке, но Chevrolet Corvette не каждый мог себе позволить и рынок доступных не больших «мускул каров» был свободен.
Источник: полная версия статьи тут ***
Любой ценитель американского автопрома хоть раз в жизни мечтает сесть за баранку знаменитого Shelby Mustang GT 500 1967 года и под утробное рычание этого "маскл-кара" с целым табуном под капотом втопить по ближайшей автостраде под восторженные взгляды красоток и автолюбителей. Тюнинг-ателье Classic Recreations приблизило это мечту, выпустив Mustang GT 500 CR Venom. Компания Classic Recreations известна своей любовью к "олдскульным" американским автомобилям и уже "засветилась" своей переделкой классического "Мустанга" 1967 года. Теперь же мастера решили продолжить благородное дело возрождения американской мечты , и как следует, подновили Shelby Mustang GT 500, изрядно добавив "яда" машинке, и превратив классического скакуна в компрессорный Mustang GT 500 CR Venom.
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.
