Бензин дефицит

Я уже писал ранее что бензина не будет покупайте велосипеды

Вот подтверждение

Если удары по Роснефть и Славнефть-ЯНОС будут повторяться и приводить к остановке установок переработки, это может ощутимо ударить именно по московскому топливному рынку — потому что оба завода исторически входят в число ключевых поставщиков бензина для Центральной России и Москвы.

Что это означает на практике:
В краткосрочном плане — вероятнее не «полное исчезновение бензина», а:
перебои с отдельными марками (особенно АИ-95),
рост оптовых цен,
задержки поставок на АЗС,
скачки цен в регионах вокруг Москвы,
очереди на некоторых заправках.
Москва обычно защищена лучше других регионов, потому что государство в первую очередь перенаправляет топливо именно туда. Поэтому дефицит сначала чаще появляется в провинции, на юге, в Поволжье или на Дальнем Востоке.

Но есть важный момент:
Рязанский НПЗ — один из крупнейших в стране и особенно важен для московского направления. В прошлых атаках сообщалось о серьезном снижении мощности переработки.
Если одновременно страдают Рязань, Ярославль и еще несколько НПЗ, возникает уже системная проблема — не хватает резервных мощностей и усложняется логистика.
Сейчас признаки напряжения уже есть:
на бирже фиксировалось сокращение продаж бензина,
вырос неудовлетворенный спрос,
власти сохраняют ограничения на экспорт бензина, чтобы удержать внутренний рынок.

Что, скорее всего, будет дальше при продолжении ударов:
Рост цен на бензин в России.
Возможное введение неофициальных ограничений на продажу топлива.
Приоритетное снабжение Москвы за счет регионов.
Давление на перевозки, такси, сельское хозяйство и логистику летом.
Рост спроса на альтернативный транспорт — включая велосипеды и электроскутеры.
Но полного «топливного коллапса» Москвы ожидать пока рано. У России еще есть:
запасы топлива,
возможность перебрасывать бензин между регионами,
импорт из Беларуси,
резервные мощности других НПЗ.