99 день Греки, такие-растакие

99 день Греки, такие-растакие.
2025.04.09 Среда

     "Менестрель" на якорной в бухте г. Итаки, о. Итаки, Греция.
     На рассвете был ливень.
     Снаружи холод, принесенный северными штормами. Сегодня спали с отопителем. Прекрасно выспались, было даже жарковато.
     10.00 Подъем. Нам идти по штилю 4 часа, в 15.00 снова сильно раздует. Придется поторапливаться, чтоб проскочить.
     Кроме нас на якоре еще только одна яхта, стоит ближе к берегу, на мелководье. И с десяток яхт лагом к пирсу - чартерные и яхтенная школа.
     Сбросили на воду динги, мотор вешать не стали, десантировались на веслах.
     Погуляли по махонькому, но полному греческого очарования, центру.  Затарились в маркете краси, ракомило и чипсами.
     Ракомило - она же хани-раки, то есть медовая водка, греческая медовуха. Шикарнейшая вешь, мы ее в 2016-ом с Антохой на Крите распробовали.
     Я только что рассказывал Никите средиземноморский анекдот про хитрых греков. И вот раз - нас обсчитали! Нормально так, вместо двух бутылок тетка пробила три.  И потом не сразу деньги вернула, юлила, хозяина звала, вдвоем возвращал.
     Итак, анекдот. "Хохол обманет всех. Хохла обманит еврей. Еврея обманет цыган. Цыгана обманет грек. А грека обманит только черт и то, если ему Бог поможет."
     Сразу вспомнили, как на Родосе с Никиты за сигару дважды взяли... После расслабона порядочной Турции от греков немного коробит.
     Но нам хорошо, негатив за борт! Не удержались и позавтракали в маленькой таверне для местных, "Локал", мусакой и краси. Очень вкусно приготовили, гораздо лучше давешней, что на Катаколоне.
     А уж полдень, мы пропустили штиль, придется рубиться на переходе на о. Левкас. Ну, что ж...
     12.45 Старт. Припозднились, огребём.
     Не огребли. Шаманы вновь ошиблись. Причем, видимо, то, что причиталось на сегодня, вчера уже получили. Авансом по мордасам.
     Моторили по ровной воде в штиле, грелись на солнышке, любовались прекрасными горами островов вокруг. Тут очень, очень живописно.
     Так, по штилю, и дошли до о. Лефкас.
     В проливе между Лефкасом и островами Тафийцы, Скорпион и Спарти убрали паруса совсем: волн нет, ветра нет.
     17.30 вошли в канал Лефкаса. Вот тут дует, причем очень холодным ветром 14 узлов в лоб. Горы острова остались позади, не прикрывают.
     Канал очень узкий. Весьма стремно удерживаться все десять миль меж бакенами. На ветру. Глубины 5-6 м, в воде видно мели слева и справа.
     За отсыпками берегов - обширные болота. Местность низинная, необжитая. Резкий болотный запах. Летом тут, вероятно, тучи комаров.
     18.00 Нам навстречу прошли три яхты: открывался разводной мост. Сейчас он открывается каждые в два часа, по четным. Но нам в море рано, еще не подстихло, надо два часа переждать.
     Якорная в канале, сразу за мариной. Тут места мало, но ветер с берега и по прогнозу не переменится. Так что вписались. К стенке вставать не стали: всего на пару часиков же.
     Ага. Едва не пропустили рвзвод моста, спохватились буквально за 7 минут до. Мигом подняли якорь и в 20.05 кружили у моста.
     Фигушки. Грек, видимо, решил, что для одной яхты слишком много чести мост трогать. Когда я уже закричал ему, вышел и сообщил, что в 22.00 откроет. Гад.
     Встали на якоре прямо в канале, напротив моста.
     Ужин. Перелили 100 литров солярки из канистр в танк. Под крышку. Значит на сегодня, считая с выхода из Мармариса, потратили 180 л.
     В 22.05 мост загудел, зашевелился и отъехал в сторону. Странная конструкция.
     22.15 Вышли из канала. Мели, бакены без огней, сложный узкий не освещенный фарватер. С берега слепят фарами машины. Греки уроды.
     На выходе высокая пологая волна, ветра ноль. Поставили грот для стабилизации, моторим, стараясь прижаться к материковому берегу: с запада от островов Паксос и Антипаксос сильный встречняк, а у берега потише и даже, вроде как, возможен галфвиндт правого галса с берега.
     23.00 Сдал вахту Никите, сам лег в кокпите на банку. Сон не сон, но отдых.
     24.00 Моторим. Грот помогает. 5,7-6,3 узла.

Прошли:
За день 39 миль, всего 44759 миль
Из них:
Под парусом 0 (21365)
На моторе 39 (23394)