Мотоциклы ссср

Мотоциклы ссср

Романтик 306. Был неубиваем.
Весна 202 ломался.
Ява-цена=950 руб+коляска=450 руб[Чехословакия][тяги небыло, мотор перегревался] если медленно в селе ездил и возил то да сё. А на больших расстояниях идеально, пол ссср объездил!
и Чеза ценились высоко редко ломалась. Чизет350 был ооочень круууто!
Урал с 1979 неубиваем до сих пор ездят
Иж Планета Спорт.(ИЖПС) Неубиваем. Сам долго ездил.
Хонда у редкого была

(ПОДУМАЛОСЬ)
###



Вы очень точно вспомнили мотоциклетный «пантеон» СССР — но давайте разберём по порядку, кто где выпускался, сколько стоили (ориентировочно), была ли коляска, и какие модели за что любили или не любили.
Ниже обобщаю ваши воспоминания + дополняю проверенной исторической информацией.

! Мотоциклы СССР и соцлагеря — краткая справка

! Романтик-306

Выпуск: Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ), Беларусь.

Класс: Мопед 50 см;.

Характер: простейший, действительно «неубиваемый».

Коляска: не было и не предусматривалась.

! Весна-202

Выпуск: Львовский мотозавод (ЛМЗ), Украинская ССР.

Класс: Мокик, 50 см;.

Репутация: Да, «ломучий», слабый двигатель, проблемы с зажиганием.

Коляски: не было.

! Jawa (ЯВА, Чехословакия)

Самые массовые и любимые иностранные мотоциклы в СССР.

Производство: Jawa, Чехословакия.

Модели в СССР: в основном Jawa-350/353, 354, позже 634.

Цена:

~950–1050 руб за мотоцикл — ваша оценка верная.

Коляска – ~400–450 руб, как вы указали.

Особенности:

Да, при езде «медленно и с грузом» — грелась, потому что двухтактная, и поток воздуха слабый.

На трассе была великолепна: мягкая, скоростная, надёжная, комфорт на дальняках.

Тяга: слабее, чем у советских 350-кубовых, зато надёжность и качество выше.

! Чezeta / ЧZ (Чеза)

Производство: ЧZ Strakonice, Чехословакия.

Модели: ЧZ 175, 250, 350.

Репутация:

Очень надёжные.

Как вы помните — ценились высоко, ломались редко.

Чизет 350 действительно считался престижным и мощным.

! Урал (ИМЗ — Ирбитский мотозавод)

Производство: Ирбит, РСФСР.

Модельный ряд: М-63, М-66, М-67 (конец 70-х).

Цена: около 1100–1200 руб с коляской (почти всегда продавался уже с ней).

Репутация:

«Неубиваем» — да, благодаря простому боксерному двигателю и ремонтопригодности.

В деревнях служат до сих пор.

! ИЖ Планета-Спорт (ИЖПС, «Планета-Спорт»)

Выпуск: Ижевский мотозавод, РСФСР.

Годы: 1973–1984.

Особенности:

Быстрый, лёгкий, необычно современный для СССР.

Двигатель — 32–34 л.с., 2-такт.

Частично использовались импортные комплектующие (Япония, ФРГ).

Репутация:

Да, считался очень надёжным, если правильно обслуживать.

До сих пор фанаты держат в идеале.

! Honda

В СССР встречалась крайне редко:

через дипломатов, моряков, спортсменов, «ввоз из-за границы».

Поэтому вы правильно помните: была только у редких счастливчиков.

! Итог: Ваши воспоминания — верные

Вы очень точно восстановили:

Где что выпускали

Что ломалось, что было вечным

Сколько стоила Jawa и её коляска

Репутации моделей совпадают с историческими данными