Источник жизненного цикла техники - профилактика.Техника, её предназначение - мысли, идея, наконец, мечта молодого Гения - конструктора, проявляется ввиде общих схем, алгоритмов, расчетных параметров конструкции: габариты, вес, мощностные характеристики, скорость, дизайн. На первом этапе, в сфере приоизводства создаются модели технологического проектирования конструктивных элементов, их изготоление. Проводится активный эксперимент. Затем, анализ сравнение результатов надежности элементов с пректируемыми, расчетными данными констуктора, корректировка. В целом, изготовление объекта. Реализация в сферу эксплуатации, осуществляется с минимальным набором технико-экономическими нормативными показателями конструкции техники, которые не в полной мере отвечают современным требованиям, предъявлямые к рсчетному уровню надежности. Это объясняется тем, что в сфере производства конструктор завода изготовителя не отвечает за процесс профилактического обслуживания и ремонта "своего" детища. Поэтому, в сфере производства не разрабатывается технология профилактики, технология сервисного обслуживания, отдана на откуп потребителю. Отсутствие нормативной технической документации, в виде карты прфилактики приводит систему обеспечения работоспособного состояния к хаосу. Нет технического регламента, который разрабатывается на основе экспериментальных исследований , провеления пассивного эксперимента. Методология , разработанная в МАДИ совместно с НАМИ и НИИАТ, в 1989 году, в настоящее время разрушена. Министерство транспорта, Департамент автомобильного транспорта РФ, СТО всех форм собственности, учебые ВУЗы, колледжи, использует нормативную техническую дукументацию, разработанную в середине прошлого века. ПОЭТОМУ , в настоящее время, не представляется возможным, оценить затраты технические воздействия проявляемые в случайное-аврийное время. Главное, страдает обыкновенный ЧЕЛОВЕК от морадерства ОСАГО, работников налоговых служб, из-за незнания, неумения прогнозировать, предупреждать проявления случайных величин , в виде аварийных текущих ремонтов техники, ям на дорогах, приводящие к катастрофам, внезапным отказам деталей, сложных систем управления, приводящие страны к войнам. © Copyright: Булгаков Николай Федорович, 2017.
Другие статьи в литературном дневнике:
|
