Известно, что слияние банкиров с Властью, в конечном итоге, приведет страну в неуправляемое состояние, к хаосу, либо к краху.
Анализ показывает, что отрасль автомобильного транспорта одна из ведущих отраслей Сервиса в России, из-за слабой компетенции руководства предприятиями, особенно в регинах, в области развития новых стратегий управления сложными системами, не выполняют на должном уровне свои функции. Наблюдается сбой как в технологии логистического обеспечения при перевозке грузов и пассажиров, так и новой технологии профилактики транспортных средств. В результате, повышается уровень себестоимости перевозок, что существенно отражается на ухудшении качества жизни, практически, для каждого ЧЕЛОВЕКА.
Это обстоятельство, обьяснется тем , что до настоящего времени отсутствует у руководителя, особенно у частника, научный подход к решению проблемы управления системой автомобильного транспорта. У некоторых, главная идея - купить авто, варварским способом эксплуатировать, без ПРОФИЛАКТИКИ, до предельного состояния использовать авто, с целью получения получения прибыли. В дальнейшем, слегка "подшаманить" то есть подрихтовать, подкрасить, затем сбыть, либо выбросить на свалку. Отсюда:повышение стоимости проезда, дорожно-транспортные происшествия, аварии, экологические последствия от вредного выброса угарного газа.
Поэтому, новые модели оценки закономерностей проявления случайных событий, оригинальные методы организации и способы оптимизации технологических процессов - не находят применения на практике. В отрасли автомобильного транспорта России - катастрофический застой. Яркий пример "Платон". Из-за отсутствия компетентного руководства в России наблюдаются яркие забастовки. Наука и образование переходит под крышу деятелей, добывшие себе и детям документы, сомнительного происхождения. Создаются в частных предприятиях кафедры высшей школы, руководителями которых становятся сами неграмотные директора, либо подбирают людей, не в научной , особенно, учебно - методической работе. Последствия очевидны.
