322 день Унылая бухта Мармара.
2023.11.18 Суббота
"Менестрель" в бухте Мармара, о. Парос.
Подъем под тоскливый ветровой. Бухта куда более унылая, чем казалась вчера ночью: низкие берега от ветра не укрывают, только от волны. Редкие домики, ни намека на таверну, где можно было бы получить вайфай.
В море все грустно. Вчерашний прогноз сулит затишье на 15.00 - 20.00. А потом еще суровее прилетит. Можно использовать для перестановки поудобнее. Время лоцию смотреть.
Увы, лоция советует бывать тут летом. И не в этой бухте. Как варианты: бухта Наоусис, конкретно подбухта св. Иоанна, что на севере острова. И бухта Деспотико, что на юге острова.
Северную хвалят, но как перейти: ветер с севера, там сейчас волна, вряд ли в затишье сразу прекратиться. Час по валам скакать. Да и на фото бухта доверия не внушает: форпост перед островом, весь ветер примет на себя. Защита - низкий полуостровок и перемычка, еще ниже.
В Деспотике я стоял. Мелководная труба. Тоже так себе.
А про бухту Мармара, где я сейчас, в лоции минимум информации. Только то, что при мельтими тут свэл, болтанка.
В общем, надо спрашивать псаразов (рыбаков).
Переставился вглубь бухты, на глубину 4 м. Цепи высыпал не жалея 50 м. Убрал бимини и спрейхуд, укрыл нактоуз от дождя. И пошел пить чай под грозный вой снастей.
13.30 проснулся от работы трюмной помпы: под пайолами плещет морская вода. Соленая, блин. Быстро нашел источник: из помны охлаждения дизеля. Там раньше просто подкапывало, сейчас сальник, видимо, навернулся, хороший такой ручеек. До Афин буду идти с работающей трюмной помпой.
А с ними, с помпами, тоже проблема: не выдавливает воду наружу, не тянет. Хорошо, что их две. Вторая справилась. Но она без датчика, на мануале. Просто придется включать время от времени.
На стоянках кингстон движка буду закрывать. Вообще, дело хреново. Что-то слышал по поводу проблем с этим сальником.
И вот он, свэл, о котором предупреждала лоция. Ветер сменился на северный, яхта стала лагом к входу в бухту, нас нормально так качает. А закачает и сильнее, я думаю.
Закручивал облицовочные панели в каютах, что раскрутил и так и бросил электрик.
14.30 Вроде как подстихло. Надо вывезти на берег Умку, сутки терпит. Динги спускал с приключениями. Одному, на ветру, такую большую...
До микромаринки микролодочек местных псаразов донесло ветром. В этот угол бухты волна приходит уже большая, до полуметра.
В псаразне пусто, только словно игрушечные кияки болтаются у бетонного пирса. Пошел в город, по вайфай.
Все вокруг такое греческое-греческое.
По дороге тормознул машину, узнать что тут да как, где можно найти таверну с фраппе, краси и вацфаем. В машине двое греков: египтянин и грузин. Камарджоба, генацвали! По-русски поболтали. Да, надо в город. Километр, наверное, топать (вышло два).
В городе заметил грека, пьющего у таверны свой непременный фраппе. Спросил про вайфай. Тот радостно отвел меня к конкуренту в закрытое кафе с написанным на вывеске паролем вайфая - номером телефона. Продумано.
И вот я до заката, пока не замерз, принимал метео, отвечал на почту и комменты, выложил один пост БЖ. С капитаном Германом Хилашевичем договорились о подъеме яхты в Подафинье, на среду. Точку дал - точку принял.
На лодку греб уже в стремительных сумерках. На 600 метров - 400 богатырских гребков, считал.
Ужин. Телега сама накачала политинформацию и сводки с фронтов. Читал. Думал.
Завалился было спать и даже уснул. Но приснилось, что забыл внять совету капитана Германа Афинского и набить вазелином помпу протекающую. Вскочил, влез в двиган. Хм. А ведь не может течь морская из мотора, из импеллера течет. Вскрыл. Ну, и снаружи вазелином набил, и изнутри, хуже не будет. А когда закрывал крышку, обратил внимание, что на одном из четырех болтов резьба сорвана. А не отсюда ль льёт?!! И на шланге подозрительные три хомута, неспроста. В общем, в Афинах этот узел ревизировать. Резьбу перенарезать на следующую.
Отбой на сильном свэле.