МОТОЦИКЛИСТЫ ГЛАВА ПЕРВАЯ
Сорок первый год а особенно конец месяца июня начинался совсем не так как его видели из высоких московских кабинетов и даже вопреки мечтам и чаяниям обычных советских граждан : неожиданное нападение немцев на СССР смешало все представление о том что и где происходит и еще вчера готовые воевать хотя бы и с полмира бойцы сегодня не понимали что к чему,но эта растерянность охватила не только низы но и верхи которые слали одну директиву за другой перекрывая собственные распоряжения совершенно противоположными и метание целых армий и мехкорпусов в поисках противника приводили только к потере людей и техники причем если бы только к боевым...
А так вид множества брошенных на обочинах дорог танков и грузовиков навевал совсем уж ненужные мысли да и на утренней поверке порой не досчитывались командиры то одного то другого бойца растворившихся в бескрайних просторах Западной Украины, причем не всегда это было банальное дезертирство,нередко со своими танками отставали экипажи считавшие что починят машину за считанные часы и нагонят своих:водители рывшиеся в двигателях,оставленные с ними бойцы для охраны груза,заблудившиеся посыльные и много другого люда так и не попавшего на передовую в первые часы и дни войны.
Макарка был одним из таких "пропавших без вести",при выводе из парков танковой дивизии он не сумел запустить мотор своей видавшей виды трехтонки ЗИС-5 уже груженной так необходимыми для боевых машин снарядами и был оставлен с несколькими десятками подобных неудачников на месте:
-До темноты догнать успеешь,-старший лейтенант командир танковой роты махнул рукой оставленному пареньку и полез в башню новенькой тридцатьчетверки,вдруг без него возьмут Берлин и орденов не достанется,а герой этого рассказа будучи умелым водителем но не самым лучшим механиком так к наступлению темноты и не запустил"сердце"своего автомобиля.
Как читатель наверное уже догадался шоферу не полагался даже карабин потому штатным оружием бойца Красной Армии Пеликанова М.служил кривой стартер используемый для аварийного запуска машины и как вы понимаете в отсутствие начальства на базе было подметено почти все съестное потому оставленные ребята сбившись к вечеру в кучу стали решать:двинуть в ближайший поселок за продовольствием или переночевать как есть(конечно сухпай у них был но командиров нет с того и разброд в мыслях).
-Мужики а что, рысью пробегутся парни до деревушки чего покушать подберут и обратно,даже мотоцикл уже починенный есть,-самый старший из оставшихся Павел 23-х лет от роду да еще младший сержант был в авторитете,его оставили за старшего,-я на нем капитана возил,пятнадцать минут туда столько же сюда через час из-за хлопот прибудем обратно если не быстрее,кто желает со мной?
-Я товарищ сержант,-неожиданно для самого себя вызвался Макар которому местные достопримечательности были давно известны,-А чем с ними рассчитаемся?
-Немного керосина есть для шестилинеек,махнем на сало и самогон,-засмеялся опытный мотоциклист,- И на что попадется под руки.
Понятно он мог один проехать в деревню но мотоцикл был без коляски и кого-то нужно чтобы придерживать по дороге туда канистру а обратно набитый вкусностями вещмешок,не дело служившему уже четвертый год бойцу на такие мелочи размениваться да и для солидности-командир и подчиненный.
Ребята ловко оседлали "стального коня"и с ветерком помчались в Травники под таким названием населенный пункт ближайший к их воинской части был обозначен на карте.