21 день Бесит, когда говорят: "Играй, что все знают!"
2023.01.21 Суббота
"Менестрель" на якорной у о. Гимелер.
9.00 все уже не спят. Приехал Карагоз, забрал Аню на остров. Карагоза привез его бородатый кузен. Водитель ялика, надо полагать.
Чтоб не терять зря времени, Нарина с Соней ушли на остров, закрывать фотогештальдты. Саша ожидаемо ныряет. Подстрелил группера.
Аня вернулась на яхту сильно раньше ожидаемого. Оп, Карагоз набарагозил, девушка сеанс прервала. Массаж ню, а второй турок взял да остался посмотреть. Мало того, принялся помогать. Полез руками не туда, куда можно. Притом что массажист-то не он.
Что за херня, Карагоз?!! Друга взял девок лапать?!!
Кажется, карьера массажиста у Карагоза закончена. Во всяком случае на моей яхте и у моих читателей.
А на берегу массируют Сашу. Естественно, только массажист, дружку мужской тело не интересно.
В общем, делайте выводы.
Шли на Сарсалу под парусом, ветер бакштаг 20 узлов, попутная волна. Шли галсами, чтоб на валах гик не перелетал. Скорость хорошая, 6-7 узлов. Для обросшего за два года корпуса неплохо.
Видели дельфина.
Солнечно и ветрено.
Три раза делали поворот фордевинд. Аня на гикашкоте, справляется хорошо. Вообще весь поход красавица-культуристка на шкотах, весьма доволен. И мастерство, и взгляду приятно.
Возле Карадага на повороте фордевинд оборвался таль каретки гика. Гик перелетел с грохотом, но не сломался. И парус не лопнул. Что ж, концы не вечны. Временно подвязал. Надо менять оба таля.
В узкий пролив у острова Домуз заводил яхту под гротом, убрав стаксель. Не скажу, что решение поавильное. Никогда раньше я такую глупость не совершал. Но в салоне Нарине с Сонечкой, попутная волна высокая, не хотел, чтоб раскачало.
Сам пролив протянулись на фордаке. Скорость 4 узла. На выходе ветер заметался. Вот тут бы грот сбросить, мотор завести. Волны-то ж нет.
Но увы, расхрабрился, решил дойти до Сарсалы на парусах, мастерство проверить.
Проверил, блин. Ветер ожидаемо скис. Предчувствуя перемену и шквалик подал команду поставить завалталь. Не проконтролировал, что он зацеплен не за нок гика, а за середину, приказал вязать к мидель-утке снаружи леерного ограждения.
Ну, пришел шквалик, завал-таль гик от перекидки удержал но пр этом выворотил правую калитку. Проломив пластик палубы.
Виноват капитан. Хотя орал на неуспевшего скинуть завал-таль Ваню. Стыдно, извинялся.
Позже, у причала, осмотрели повреждения. Ну, ничего страшного, все ремонтопригодно.
В Сарсале у причала только вечноживущий тут Лёша и катер костгарда. Лёша принял швартовы, офицеры проверили документы. Третий раз, блин, за неделю. А тут уже Сезгин-бей, радости-то! Заказали стол, заправили яхту водой.
Чуть позже подошли еще две яхты. Одна из школы "Сила Ветра", с суровой капитаншей-инструктором, вторая незнакомая. Последним был катамаран с турками.
У Сезгина пылает очаг. Столы ломятся закусками. Вина у нас немного, но пьющих поубавилось: Саша с семьей завтра рано утром улетают, Сезгин отвезет их в ажропорт. Благо Даламан рядом.
Вытащил гитару. Пел свои песни, пел чужие. Петр с соседней яхты подхватил, шикарно пел и мастерски играл. Даже вместе что-то исполнили.
Немного напрягал чел то ли из Сочи, то ли из Челябинска: "Играй то, что все знают!" Ну вот реально ЗАДОЛБАЛА ЭТА ФРАЗА!!! Всякий раз в компании найдется ее носитель. Блин, сам возьми гитару и играй свою попсу!!!
Но конфликтовать не стал: содержание виски в Капитане не было доведено до критической массы. :) Отшутился. Все прошло позитивненько.
Охрип. Многие песни не смог из-за этого.
В любом случае вечер удался. Отлично посидели.
Прошли:
За день 19 миль, всего 33677 миль
Из них:
Под парусом 15 (16450)
На моторе 4 (17227)