203 день Пришествие портного
2022.09.18 Воскресенье.
"Менестрель" на якорной у острова Домуз, в бухте Аквариум.
Утром тут очень красиво, чистая вода. Экипаж уже купается в море, журчит насосом душевой: вырабатывает мне пресную воду перед отъездом. :)
Сразу, как встал, повел яхту в Геджек. Хочу до начала ветра заправиться на АЗС. Топливо почти иссякло, на днях переливал в танки НЗ, 50 л.
Зашвартовались лихо, но неумело: Евгений подтянул бак к пирсу, корму еле поймали. Обычная ошибка новичка.
Крайние экипажи вожу чисто по якорным, не заставляя учить швартовку по-средиземноморски. Можно и так: не самые лучшие бухты, зато меньше головняка и мата.
Залил солярки на 310 евро. И пресной воды на 3€. И сдал черные воды. Нынче тут прокатать блюкард стоит 130 лир (7евро). Оп! - и кошелек пуст.
Перешли на якорную к Маринтурк.
Завтрак, он же обед. Ребятам улетать ночью, поэтому тянули с отъездом долго. Ну да часа в два пополудни вывез таки на берег, попрощались.
У меня синдром отъехавшего экипажа: все кости резко заломило, руки-ноги опустились, батарейки сели. (Как всегда). Грохнулся было спать.
Не тут-то было: из Мармариса приехал выздоровевший мастер по тентам, мой портной этого года. Привез "готовый" лейзибэг. И всю свою семью: жену и двух тинэйджеров: дочку, сына.
Демонтаж лейзибэга - суровая работа. Еле справились, замотались с веревками.
А вот "готовый" поставить не смогли. Не знаю, как он мерил?!! Все перепутал. Как всегда. Реально задолбал. Рисует ТЗ, четко все обговариваем, а привозит все наоборот.
Просил направление молнии от мачты к ноку гика - не, в обратную. Клапан просил больше сделать (парус трудно убирается) - от уменьшил. И сам клапан... Не накидка, а молния по центру, наверху. Как застегивать??? Карлсона звать?!!
Решили всё-таки примерить - а он в ликпаз ликтрос на два диаметра больше зарядил...
В общем, увез и "готовый", и старый лецзибэги в ателье, в Мармарис. Обещал завтра к обеду вернуть. Интересно: полгода шил, а тут за ночь заново перешьет? Меня терзают смутные сомнения...
А без лейзибэга и паруса на солнце портятся, и укладывать их полная попа... Жесть. Одна надежда: сынок малой лучше папы понимает все, схватывает, папе перепоясняет. Может, поможет правильно сшить.
Хороший мужик этот портной, но как портной - полный абзац.
Кстати, привезли наматрасники на диваны внешней подвески. Чтоб спалось мягче. Увы: цельные, не складные, и такие же дубовые, как диваны. СМЫСЛ?!! БЛИН... Их, не складные, даже не убрать никуда...
Как уехали горе-портные, решил поужинать под киношки, что накачал мне Евгений.
И тут засада: пропал провод питания ноутбука. Перерыл всю яхту раза три. Нет. На штурманском столе лежал же...
Есть подозрение, что пермяки, когда собирались, могли случайно с собой в вещи сунуть.
Хоть они и в Геджеке еще, но дозвониться не смог (хотел попросить, чтоб вещи проверили). А как уедут - даже если и найдут не скажут: люди хорошие, но я заметил стойкий рефлекс "оно так и было".
Эх, ну и бог с ним. Может, еще найдется.
Намылся сам, разложил по каютам свежее белье и упал в сон.
Отбой.
Прошли:
За день 6 миль, всего 32381 милю
Из них:
Под парусом 0 (16025)
На моторе 6 (16356)