Этот снимок я сделал из окна автобуса, увидев издали на обочине щит с плакатом, который заинтересовал меня с первой поездки по дорогам Норвегии.
Плакат с портретом девочки, разделён тонкими линиями на клеточки, словно лист из школьной тетради.
Вертикальная линия в центре портрета делит его на две равные части.
Части равные, но рисунки на них отличаются.
На левой половине всё обычно и правильно – и черты лица, и волосы, и одежда.
А вот на левой половине черты теряют резкость и выразительность и к краю плаката как бы увядают и растворяются.
Под портретом девочки подпись на норвежском языке: "Оver fartsgrensen?"
Конечно, я не запомнил эту надпись, но, к счастью, она запечатлелась на снимке.
Спросил наших сопровождающих, с какой целью устанавливают такие щиты?
В ответ услышал, что щит для того, чтобы водитель мог проверить, не слишком ли он устал. Если устал, видит "размытым" весь портрет, а не только его правую часть.
Мне, водителю с полувековым стажем ответ показался очень странным.
Но в поездке было так много нового и интересного, что выяснение назначения этого придорожного щита отложил на потом.
Добравшись до интернета начал искать эту "девочку у дороги". Но ничего мне ГУГЛ не ответил…
Позже, переписав фотографии в компьютер и прочитав подпись-вопрос под плакатом "Оver fartsgrensen?", перевёл на английский - "Оver the speed limit?".
То есть, у водителя спрашивают вовсе не о его усталости, а о том, не превысил ли он разрешённую скорость.
Тогда я опять побеспокоил ГУГЛ. Сначала спросил по-русски. Ни гу-гу!
На английском – тот же результат.
Зато набрав надпись на норвежском языке, увидел сразу множество таких же фотографий, как моя.
Оказывается, этот щит один из элементов кампании по борьбе с нарушениями скоростного режима на дорогах.
Надо сказать, что за превышение разрешённой скорости в Норвегии установлена очень интересная шкала штрафов - 10 процентов годового дохода нарушителя!
Но анализ результатов аварий, связанных с нарушением скоростного режима, показал, что много тяжёлых аварий с жертвами происходит на дорогах с разрешённой скоростью 80 километров в час и меньше.
В проведенных в 2008 году опросах в возрастной группе 25-40 лет 38 процентов водителей ответили, что они часто превышают ограничение скорости на 5-10 километров в час на участках, где скорость ограничена 80-ю километрами в час, а 17 процентов – на 15 километров в час.
В то же время были получены данные о том, что на узких, крутых, с множеством закрытых поворотов дорогах даже превышение скорости на один километр (!) приводит в аварийных ситуациях к жертвам.
Специалисты задумались, как можно повлиять на психологию норвежских водителей, чтобы они осознали необходимость не только не превышать разрешённую скорость, но и снижать её, исходя из конкретной ситуации на дороге.
И тогда появилась идея этого портрета девочки.
Надо отметить, что в комиссии были не только полицейские, инженеры и психологи. Были в ней и представители … Церкви.
В норвежской национальной и религиозной традиции девочка в белом платье символизирует чистоту, надёжность, уверенность в будущем.
Размытые черты, растрепанные волосы и затемнения на картине наоборот вызывают у зрителя тревогу, ассоциируются с неизбежным несчастьем и даже смертью.
Хотя и атеистам любой национальности смысл этого портрета должен быть понятен: подобно тому, как на нём исчезают черты, превышение скорости может привести к исчезновению чьей-то жизни.
В проведенном в 2012 году, после четырёх лет рекламной кампании опросе, в возрастной группе 25-40 лет уже не 38, а 26 процентов водителей ответили, что они превышают скорость на 5-10 километров в час, на участках, где скорость ограничена 80-ю километрами в час. И не 17, а 10 процентов – на 15 километров в час.
Естественно, трудно сказать, какой процент снижения доли легкомысленных водителей связан непосредственно с портретом девочки.
Главное, что число аварий с тяжёлыми последствиями в Норвегии неуклонно снижается.
Надеюсь, что читатели-водители тоже запомнят, что на дороге с ограничением разрешённой скорости каждый километр сверх неё может привести к непоправимым последствиям.