(Новелла из повести "Выживание")
…До дома оставался с десяток километров. Заканчивался трудный рейс, в котором я находился почти сутки. За эти сутки вздремнуть удалось едва ли три часа в общей сложности; во время погрузки, да после обеденного перекуса. Стемнело. Свет фар освещал снежную постель зимника, да сугробы по его краям, осточертевшие до невозможности. Я предвосхищал радость встречи с семьёй…
Мой северный стаж начал отсчитывать второй год. Стараниями и поддержкой питерского «лобби» автобазы мне достался почти новый – отходивший всего сезон – мощный вездеход КРАЗ-255. Это была мощная автомашина с дизельным двигателем полностью приспособленная для бездорожья Крайнего Севера на сверхбаллонах с автоматической подкачкой и передней лебёдкой. При сниженном до минимума давления в колёсах этот тягач спокойно двигался по полуметровой снежной целине. Поскольку грузоподъемность тягача была невелика, то я, при работе по зимнику, буксировал ещё и прицеп.
В кабине было тепло, мерно рокотал скрытой мощью дизель, мелькали снежные отвалы, и всё это навевало сонливость. Я уже знал, что самая страшная опасность дальнобойщиков – сонливость. Хоть я прожил на Севере всего один зимник, да уже пришлось видеть похороны коллеги, заснувшего за рулём…
Я сделал погромче приёмник и стал мечтать о том, как я доберусь до своего милого и тёплого дома, до своей молодой и любимой жёнушки, до своих пацанов; старшего – Мишки – первоклассника, да Глебки, отсчитывающего второй год своей жизни…
Геннадий Алейников, с которым меня свела судьба в первые же месяцы на Вуктыле, надёжно опекал меня. Он перетащил меня в свой таллиннский вагончик, который по сравнению с бугульминским, в котором меня поселили вначале, был как квартира в «сталинском» доме, против «хрущевки».
Жили мы с Геннадием Васильевичем дружно. Он был из тех хозяйственных мужиков, которые умеют обустроить свой быт везде, от пятистенка до окопа. Таллиннский вагончик представлял собой домик, обшитый железными листами. В отличие от бугульминского вагончика, он был на мощных полозьях, побольше размером. Внутри он делился на две половинки-комнатки, а посредине сразу у входа имел тамбур, где стояла печь с котлом для водяного отопления комнат. Мы с Геннадием пристроили к нашему «дому» то, что называется русским словом «сени» и при открытии двери вагончика в него теперь не залетала вьюга. Пристройка была большая. В ней мы держали свой мясной запас. Там всегда висели пол свиной или бараньей туши, да говяжьей. Мясо мы покупали, как водится на Севере, оптовой партией и сразу на две семьи. На лютом холоде Севера, порой, спасает упитанность. Поэтому северяне всегда любили хорошо и сытно поесть.
Туши можно было спокойно содержать – мороз за 30-35 градусов гарантировал и сохранность мяса, и отсутствие мышей и крыс. Рядом с тушами стоял толстенный чурбак бревна и в него был воткнут топорик. Каждая семья отрубала тот кусок, который хотела и когда хотела. Советская власть снабжала северян прекрасно. Продукты стоили дёшево. И это, да ещё негласная северная этика, не позволяла считаться по мелочному.
Все вагончики нашего шофёрского полевого городка «Берёзка», как и вагончики других подобных городков, выстраивались каре. В центре городка высились куча напиленных жилищными службами дров, да горки угля, для отопления печек вагончиков. Но мы недавно с Геннадием, сговорившись со сварщиком автобазы, провернули доброе дело: врезались в газовую трубу, проходящую невдалеке от городка, и подвели к нашему вагончику газ.
Месторождение переживало пионерские времена, чиновников и бюрократии пока здесь, как и тараканов, не водилось, а местное начальство всячески одобряло этот нужный для развития поселения «самострой». Ибо людских резервов на обустройство не хватало, все силы были брошены на основное производство. А трубы с радостью выделили жилищники. Они только попросили соблюсти необходимые размеры труб и «обвязать» трубами весь полевой городок, с тем, чтобы и другие, менее расторопные жильцы, попозже потихоньку подсоединялись к этой «цивилизации». На складах нашлись даже специальные горелки, которые обеспечивали, безопасность при использовании в печах газа. Нами мобилизованный сварщик не возражал против дополнительной работы, ибо ему этот объем дописали в наряды на оплату, да и жильцы, вагончики которых он поочерёдно подключал к газоснабжению, обеспечивали ему на несколько месяцев «магарыч».
Так что, в вагончиках было тепло. А если Север насупливался и морозы крепчали, то стоило поболе открутить газ и в комнатках становилось жарко, как в Сочи на пляже. Справедливости ради стоит отметить, что вагончик, таки, не квартира. И у пола в вагончике температура была градусов на десять ниже, чем под потолком. А шляпки сквозных болтов креплений вагончика покрывались толстым слоем инея…
Но мы были молодыми, а молодость такие пустяки только забавляют…
…Разгрузившись на базе и отцепив в гараже прицеп, я подлетел в центр посёлка прямо к своему вагончику. Захлопнув кабинку и оставив урчать на малом газу двигатель, я пошёл домой. Ещё подходя к вагончику я почувствовал что-то неладное. В окне не было видно любимых мордочек моих пацанов, которые всегда с радостью встречали меня, т.к. знали, что батька что-то, да привезёт в подарок из рейса на Большую Землю. Даже лайка Алейниковых – Дик как-то сдержанно приветственно гавкнула и сразу же виновато заскочила в будку.
Я зашёл в вагончик и открыл дверь в нашу комнату. Она оказалась пустой и это меня озадачило. Я шагнул к двери Алейниковых, она открылась и в проёме появилась рослая фигура Геннадия. Вид Геннадия был необычный. Он, отводя глаза, сказал:
- Зайди, Матвей...
Тревога шевельнулась в моей душе опять:
- Гена! Где мои?! Что-то случилось?!
Гена как-то необычно для него мялся и тянул с ответом, всё так же стараясь избежать моего вопрошающего взгляда. За ним как-то испуганно и жалостливо одновременно, вздохнула его жена дородная Фаина. А в глубине их большой кровати я увидел непривычно тихих их сына Серёжку, да моего Глебку.
Ощущение большой беды подкосило мои ноги и я устало рухнул на подставленную мне Геной табуретку. Глухо выдохнул:
- Что… Что случилось, Гена?.. Не томи…
…Я слушал сбивчивый рассказ Геннадия Васильевича:
- Ты только не волнуйся… Возьми себя в руки… Твоего Мишку сбила машина … увезли вертолётом… санрейсом… в Ухту… Галя полетела с ним… Сейчас уже всё нормально; ему сделали операцию, врачи говорят: «Самочувствие его устойчиво тяжелое, но опасности для жизни нет.»
У меня затуманилось сознание… Как сквозь сон я слушал сдержанный и сочувственный рокот алейниковского голоса, видел, что он мне суёт в руки стакан, что ему споро поднесла Фаина:
- На, Матвей, выпей…
Я автоматически взял стакан. Во рту у меня, действительно, пересохло и хотелось пить. Я поднёс стакан к губам и почувствовал резкий запах спиртного. Отстранив от себя стакан, я поставил его на стол.
Гена сказал: - Матвей! Тебе надо бы выпить! Это успокаивает…
Я пробормотал, пытаясь словить, ускользающую от меня мысль:
- Нет… Дайте воды…
Фаина метнулась за водой. Я отпил из поданного мне стакана. Внезапно ускользающая мысль сформировалась в моём мозгу:
«Надо ехать! Ехать назад в Ухту! В больницу! Может Мишке что-то надо! Лекарства там… кровь перелить…!»
Я поднялся:
- Ладно… Поеду я…
Гена тоже поднялся, перегораживая мне путь:
- Матвей, братан! Успокойся! Ты ничем им не поможешь, а себя загубишь! Ты 24 часа за рулём! Приедешь, там будет глухая ночь. Тебя всё равно в палату не пустят. Пару часов поспи, перекуси и поезжай…
Доводы Геннадия были разумны. Я внезапно почувствовал обессиливающую усталость и без сил опустился на табурет:
- Как это произошло? Кто его сбил?
- Да, Бес! … Мишка бежал в школу, а Бес тянул по Пионербазе УАЗ-69 на буксире… Заводил… Мороз… Туман стелется… Мишка не заметил буксирного троса, хотел пробежать сразу за ГАЗ-66 Беса… Споткнулся о трос и упал… Встать не успел… На него УАЗ-69 нанесло… Водитель пытался его объехать, да снесло на Мишку… Будь машина больше, проехала бы над Мишкой. .. А так… стремянками задней оси захватило Мишку за шубейку и поволокло… Разрыв лёгкого и селезёнки… ушиб почки…
…Я слушал Геннадия, и в душе у меня накапливалась и закипала злоба. Бесом прозвали Сашку Павлова, известного браконьера. Он работал на ГАЗ-66 с пассажирским кузовом типа «автобус». И его машину из-за бесполезности кузова для перевозки грузов, отдали поселковой милиции. Сашка был известным любителем выпить и частенько его видели поддатым за рулём. Но ГАИ наезжало в посёлок только раз в году на техосмотры, да по редким ДТП. И для водителей была здесь полная вольница. Да и немногочисленные менты – их на десятитысячный посёлок было не более десятка, смотрели на павловские выкрутасы сквозь пальцы – он их всех снабжал регулярно сёмгой и хариусами, а то и лосятинкой…
Гена сам распалился от рассказа и в его голосе послышались возмущённые нотки:
- Видать, снова чёрт, поддатый был! Пацан, которого он буксировал, и сигналил ему, и орал благим матом, всё зря! Пока парень не бросил УАЗик и не добежал до Сашкиной кабины, тот всё тащил.
Мишка уже, к тому времени отцепился. Видать, на кочке подпрыгнул УАЗ и зацеп оборвался… Говорят, Сашка стоял из-за машины выглядывал на Мишку – встанет ли – потом удрал. А Мишка, говорят, всё лежал. Прохожих мало – мороз… Водитель на КРАЗе проезжал да увидел… Рассказывал – трясся. Говорит, думал, старый ватник валяется, хотел по нему проехать, да как Бог руку отвёл, - объехал. Увидел пацан – «скорую» вызвал…
У меня в голове сформировалась и засела занозой мысль: «Надо ехать… к Бесу!»
Я понимал, что Алейников меня не пустит и сделал обманный ход:
- Ладно! Пойду КРАЗ поставлю в гараж… - и пошёл на выход. Проходя сени, выдернул из колоды топорик и спрятал его под полушубок. Только я тронулся с места, как Геннадий Васильевич, вылетел из вагончика, явно что-то подозревая, вспрыгнул ко мне на подножку. Он попытался открыть дверь, но она была заперта изнутри.
Я, не отмыкая двери, крикнул ему:
- Спрыгивай! – и поддал газу.
Геннадий, с трудом удерживаясь на скользком металле подножки, в распахнутом полушубке, который, гонясь за мной, не успел застегнуть, прокричал:
- Матвей! Не дури! Открой дверку!
Я понял, что ещё минута, и он сорвётся и, резко затормозив, уткнулся без сил в лежащие на руле руки…
…Алейников зайдя с моей стороны, открыл кабинку и, силой сдвинув меня на пассажирское сиденье, сел за руль моей машины и его пудовые руки легли на руль, как будто перечёркивая все мои надежды завладеть им. Некоторое время мы сидели молча. Алейников нарушил молчание, скупо роняя тяжелые, как булыжники, слова:
- К Павлову собрался?! Поквитаться?! Зря ты это, Матвей! Ты этим ни Мишке, ни Галине своей не поможешь! Беду в дом приведёшь. Да не только в свой: у Беса двое пацанят растут... Да и сам беды этой по горло нахлебаешься! Считай, жизнь свою разобьёшь вдребезги!
И, помолчав, добавил с горечью:
- Я это всё прошёл… Знаю, что говорю…
Он залез мне под полушубок и достал топорик. Покрутив его в руках, будто впервые видя, сказал:
- Ты вот что… не уезжай без меня… один сейчас ты не доедешь до Ухты… я поеду с тобой. Только топор вон отнесу, а то Фаине завтра утром мясо рубить нечем будет, попытался пошутить он…
…Минут через пять он вышел, неся в руках походный термос с кофе и солидный пакет со снедью. Увидев, что я занял за рулём своё место, он пробасил:
- Ну и ладно! Рули! Всё равно скоро сморит! Тогда и подменю! Ну! Рванули помолившись…
…Давно зажили мишкины раны. После этого он закончил восьмилетку, ПТУ, отслужил в Афгане и уже приближается ныне к пенсионному возрасту.
…Разошлись наши пути-дороги с Геннадием Васильевичем Алейниковым, этим немногословным мужиком сурового вида, с крепкими руками, стальным характером и сопереживающим сердцем. С надёжным, как скала, Человеком!
Но сколько бы я ни жил на свете, я всегда буду вспоминать добрым словом его за то, что он спас меня и мою семью от страшной беды. Что не дал мне натворить тогда, вгорячах, горьких дел, за которые я бы расплачивался потом всю жизнь!..
Питер.
18 февраля 2013г.
==================================== К читателю:
Так уж случилось, что я эту новеллу опубликовал на своей страничке дважды.При удалении одного из оттисков исчезнет и рецензия моих читателей.
Поскольку я дорожу мнением каждого из читателей, я переношу сюда рецы с удаленного экземпляра.
Вот они:
Рецензия на «Гл. 4-я. Новелла 2-я. БЕДА» (Матвей Тукалевский)
Да, Матвей, каких только бед в жизни не бывает. Хорошо, когда всё хорошо кончается, но хороший конец, увы, не всегда бывает. Рад хорошему концу и хотел бы, чтобы поводов писать о бедах у тебя не было бы, хоть и пишешь ты мастерски, аж дух перехватывает.
С ПРАЗДНИКОМ, МАТВЕЙ! С ДНЁМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ И ВМФ!
ДОБРА ТЕБЕ И ВСЕМ ТВОИМ БЛИЗКИМ И, КОНЕЧНО, НОВЫХ ТВОРЧЧЕСКИХ УДАЧ!
ТВОЙ АРТЁМ
Вячеслав Артемов 24.02.2013 16:32 • Заявить о нарушении / Удалить
+ добавить замечания
Спасибо, друг мой Товарищ Артём!
Хочешь познакомлю тебя с хорошим человеком нашего полку?!
http://parnasse.ru/users/kocheu
Наш парень!
Спасибо, Вячеславушка за визит!
И тебя с мужским днём!
Матвей Тукалевский 24.02.2013 22:07 Заявить о нарушении / Удалить
+ добавить замечания
Рецензия на «Гл. 4-я. Новелла 2-я. БЕДА» (Матвей Тукалевский)
Молодец, Матвей! Замечательный рассказ! У Вас отличная проза!
И это счастье, когда в жизни встретится вот такой Геннадий!
Таких надёжных мало!С большим теплом,
Лидия Дунай 18.02.2013 19:21 • Заявить о нарушении / Удалить
+ добавить замечания
Спасибо, Лидушка, за внимание к моим опусам!
На Севере (во всяком случае в советские времена) только такие и жили. Если появлялись другие (а скоро я напишу и об одном таком. Новелла будет называться "Жора-молдаванин"), то их быстро выживали.
На Крайнем Севере нельзя позволить себе роскошь иметь рядом НЕНАДЁЖНЫХ.
Матвей Тукалевский 19.02.2013 20:13 Заявить о нарушении / Удалить
Так