Вы ненавидите доброе и любите злое. Былинка

Александр Григорьевич Раков
Я проводил лето в деревне в ту пору, когда еще не стыдно было ходить без штанов. На току во время жатвы я зачем-то собирал прихваченных комбайном с зерном кузнечиков в бутылку из-под лимонада. У меня тогда и мысли не было мучить безвредных кузнечиков – они не кусались, их было интересно ловить или просто слушать их стекотание в теплую погоду. В бутылке кузнечикам было невероятно тесно, не хватало воздуха, они быстро задыхались и издавали неприятный запах. Тогда их приходилось вытряхивать.

Целая жизнь прошла, чтобы я вспомнил этот «невинный» эпизод моего детства. Много потом было подобных «развлечений»: отрывал мухам крылышки, чтобы они безпомощно ползали по столу, вставлял шмелям травинку вместо жала, убивал пауков, выдергивал у косиножек длинные лапки, чтобы они «сами» «косили» и прочее, и прочее, и прочее.

Дети – на удивление жестокие создания. Родителями объясняют это любознательностью, но теперь я так не думаю. Застал бы родное чадо за таким занятием и поместил бы ему по мягкому месту сколько моя душа требовала. Тогда и сработал бы – на всю жизнь! – удивительный закон педагогики: лупишь по заду, а входит в голову. Да я и сам с возрастом поумнел.
Птицелов
Промышлял невольничьим товаром
Знаменитый Васька-птицелов,
Русским, иудеям и татарам
Продавая славок и щеглов.
Как никто, везучий в этом деле,
Соловьев отлавливал весной,
Но зато в запойные недели
Сторонился заросли лесной.
И когда он умирал в больнице,
То над сердцем шарила рука,
Словно впрямь им пойманные птицы
Рвали грудь у левого соска.
Яков Козловский

Но здесь у пернатых был хоть маленький, но шанс остаться живыми и вырваться когда-нибудь на свободу. А что творится при промышленном использовании животных, даже страшно писать. Но не пропускайте эти короткие строчки: на Страшном Суде «братья наши меньшие» сами обличат человека в его чудовищных преступлениях.

Миллионы молочных коров на фермах страдают от воспаления молочной железы, туберкулеза и других заболеваний, связанных с безпощадной эксплуатацией. Здоровая корова может прожить 30 лет, а доживает до пяти. Маленькие поросята содержатся в переполненных стойлах и, чтобы хоть как-то поиграть – они же дети! – кусают друг другу хвосты, нанося себе вред. Что в таком случае делает «человек разумный»? Правильно – отрезает им хвостики. Курица-бройлер растет так быстро, что достигает убойного веса за шесть недель. Ее ноги не могут выдержать такого веса, или вынуждены все время лежать, страдая от язв на груди. А кур-несушек помещают на всю жизнь в клетку, где на нее приходится площадь ее тела. От неимоверной тесноты, при невозможности расправить крылья они начинают клевать друг друга. Что делает в таком случае «человек разумный»? Правильно: он отрезает им кончики клювов раскаленными инструментами.

В 1999 году в лабораториях одной только Германии было искромсано, отравлено или инфицировано 1,6 миллиона собак, кошек, обезьян, крыс и мышей.

А кошки и собаки с вживленными электродами, обезьяны с наполовину вскрытой черепной коробкой, привязанные к врачебным креслам? На животных испытывают лекарства, стороительные материалы, косметику…

Кролику наносят на роговицу глаза испытуемый косметический препарат и ждут, пока роговица не омертвеет. Кролик обездвижен – он не может потереть лапой глаз, разъедаемый препаратом. Мучения животного прекращаются лишь тогда, когда наступает помутнение роговицы. А по ТВ показывают, как в Турции, где птичий грипп уже убивает людей, несчастных домашних птиц живьем сбрасывают в яму и засыпают землей. Неужели мы уже не в состоянии даже безболезненно убить?..

Я слышу, как вы кричите: «Хватит!» Я полностью с вами согласен – хватит! Или потребности «царя природы» важнее мук всех живущих с ним бок о бок?..

Помню, лошадь гоняли по кругу – так в деревне месили навоз. Затянули бедняге подпругу, и отец мой арапник принес. Крепко били! Проклятья летели! И она от побоев слегла. Но родители знать не хотели, что двухлетка просила седла. Егор Митасов.

Ах, как хотелось бы вытряхнуть из памяти загубленных кузнечиков! Но совесть – не бутылка из-под лимонада…

Тепло родительского крова
В деревне, выжженной дотла,
Хранил не кто-нибудь – корова,
Она кормилицей была.
Казалось, что она – скотина.
И вот, поди, закон для всех,
Ее не то чтоб хворостиной,
Обидеть словом было грех.
Глазами грустными, бывало,
Так глянет в душу глубоко.
Она уж точно понимала,
Что нам живется нелегко.
Коровий сон зимой короткий:
Февраль выветривал тепло.
За тонкою перегородкой
Она вздыхала тяжело.
А ей самой бы прокормиться,
На целый день соломы клок,
Пока не встанет на копытца
Ее безпомощный телок.
Виктор Дронников


ЛЕТИТ КРАСИВАЯ МАШИНА
Десять лет у меня есть водительские права, и все эти годы я был обладателем вишневого «Жигулёнка»-пятерки, на котором мы несколько лет исправно развозили газеты по городу – до тех пор, пока еще возможно было любителям ездить по улицам. Теперь машина перешла в руки профессионала и продолжает свою работу на редакциию. А я, благодаря стараниям жены, стал обладателем настоящей иномарки южнокорейского производства.

Но речь я хочу повести о другом. Безчисленное количество раз меня штрафовали сотрудники ГАИ, по-теперешнему ГИБДД, и каждый раз я безропотно отдавал в их руки честно заработанные деньги. Чаще нарушения были явными, часть – надуманными, но самое шокирующее – когда из-за кустов вдруг выпрыгивал человек в форме и повелительно махал жезлом. Я послушно останавливался и следовал его приказам. Как правило, все заканчивалось взиманием штрафа на месте - в милицейской машине – чтоб без свидетелей.

Милиционеры прекрасно знают все улицы, перекрестки, участки дороги, где у водителя есть возможность превысить скорость, или, наоборот, невозможно не нарушить правила. Говоря проще, они знают, где можно легко «заработать» деньги. На «Дороге жизни» стоит поселок Ириновка, и если ты едешь назад, в город, перед въездом в поселок нужно преодолеть крутой затяжной подъём, а для этого, как вы понимаете, скорость должна быть значительной. А по окончании подъема сразу начинаетс Ириновка и, соответственно, знак ограничения скорости до 60 км/час в населенном пункте. Выполнить это условие практически не удавалось еще ни одному водителю.

Тут и появляются из скрывающей их растительности недреманные блюстители порядка - «капитан Рвачёв, трое детей» со товарищи. Однажды я не выдержал и, уже доставая бумажник, сказал: «Да вы останавливайте здесь все машины подряд, не ошибетесь». И – удивительное дело – блюстители закона вдруг отпустили меня восвояси. Или перекресток рядом с нынешней редакцией – угол Бронницкой улицы и Клинского проспекта. За два года работы здесь произошли сотни аварий: сначала «главной дорогой», т.е. преимуществом проезда была Бронницкая, потом ее высокого звания лишили и «главной дорогой» сделали Климский. Теперь каждый день со стороны перекрестка мы слышим противный скрежет металла о металл. Но светофора все равно не ставят – «дорого».

По прямой автостраде заученно
Мчится серый рычащий поток.
Где же луг да речная излучина? –
Запад весь в паутине дорог.
Что ни дерево – пронумеровано,
Расчленен омертвевший простор.
Скоростями страна зашнурована,
Для души нет надежных опор.
Мы порою корим свою Родину,
Гоним жизнь за красивой тщетой, -
Хоть бы въехать в родную колдобину,
Чтоб встряхнуться от гладкости той!
Вячеслав Саблуков

Я проехал на машине вдоль всей Великобритании. Какова же разница?
Во-первых, на английских великолепных хайвэях вы не встретите ни одного рекламного щита: зачем отвлекать водителя от главного дела? Во-вторых, почти везде существует крайняя свободная полоса, где в случае чего может остановить машину каждый. Кроме того, через равные промежутки устроены так назывемые “Hard shoulders” – затрудняюсь перевести - специально оборудованные площадки для отдыха и ремонта.

Четко продуманная система информации о вашем направлении и ближайших населенных пунктах. И плакаты, которые невозможно не заметить водителю: «Через 300 метров начинается автоматический видеоконтроль. Пожалуйста, сбавьте скорость». И еще много раз повторяющаяся крупно фраза: “Tiredness can kill” («Усталось может убить»). Чувствуете разницу? Британцы вас вежливо предупреждают, о вас заботятся, а не выскакивают с радостным видом перед капотом с «пушкой-спидометром».

Проехав 2000 километров по английской земле, я видел две аварии, из которых только одна показалась мне серьезной: на земле неподвижно лежал человек. А рядом уже стояли три машины – «скорая помощь», дорожной полиции и еще одна, назначения которой я не понял. Для сравнения: за полуторачасовой проезд на дачу по «Дороге жизни» в Коккорево ты увидишь не одну, не две и даже не три аварии – все зависит от погоды: чем лучше погода, тем больше аварий.

Но водители в Великобритании воспитаны хорошо: есть указатель двигаться 50 миль в час, и он ни на милю не превысит скорость. Правда, и штрафы у них высокие. А если вы в городе вне зоны перехода только заносите ногу над проезжей частью, автомобилист проигнорирует свое преимущество и терпеливо переждет, пока вы валко движетесь на другую сторону улицы. К русским, впрочем, это не относится: во-первых, потому, что они как у себя, так и в чужой стране, на дорожные знаки не обращают никакого внимания. Во-вторых, русские всегда не переходят, а, как зайцы, зигзагом перебегают проезжую часть – жизнь их тому научила.

В Лондоне тоже, говорят, бывают гигантские пробки; еще утверждают, что лондонские водители страшно ругаются с соседями, считая их виновниками пробки, но это утверждение я отношу к области легенд, чтобы опорочить одну из достойнейших наций в мире. В Англии, к счастью, водители не убивают друг друга. А во Владивостоке в час пик водитель японского внедорожника решил объехать пробку по обочине. На замечание из стоящей машины «крутой» достал пистолет и выстрелил обидчику в висок. Тот умер на месте, а водителя Nissan Terraro задержала милиция…
 
Но сказать-то я хотел совсем о другом. Вот мимо нас проехала, как утвержала экскурсовод Света, машина премьер-министра Великобритании.

- Как вы узнали? – не удержался я.

- По флажку на капоте и номеру – его все лондонцы знают, - ответила она без тени сомнения. (В скобках признаюсь, что Света мне очень нравится, и время от времени я передаю ей с оказией подарки).

Вот так так! – поразился экскурсант-я. – А где бронированные джипы сопровождения, громогласно визжащие сирены, радуга наводящих страх бликающих ламп и отгоняющих на обочины с помощью громкоговорителей гаишных, нет, простите, теперь гибддешных машин? Их просто нет. Правда, мне не удалось разглядеть самого Тони Блэра из-за висящих занавесок, но это уже его личное дело.

- А если он нарушит правила движения? – решил я, предвкушая победу.

- Его оштрафуют или предупредят в соответствии с нашими законами, - без улыбки ответила очаровательница.

Я был убит наповал. Только вчера по ТВ наш знаменитый артист, доказывая свою популярность в России, рассказал, как остановивший его за превышение скорости лейтенант, даже не проверяя документов, лишь узнав знакомое по фильмам лицо, отдал честь, попросил автограф и отпустил с миром: «Счастливого пути!» А если генерал МВД? Да вы смеетесь, что ли: они все номера нужные назубок знают – не прошибутся. А красивая женщина? – Телефончик попросят. А со мной как говорят? «Гражданин! Ваше водительское удостоверение!» Эх, ну почему я не артист или красивая женщина…

- Гляди-ка, правит, как мужчина,
И обгоняет как, смотри!
Летит красивая машина
С красивой женщиной внутри.
Глаза у женщины одеты
В ресниц лиловое вранье,
И тонкий профиль сигареты
Приклеен к пальчикам ее…
Владимир Денисов

За последние пять лет Россия выбилась в мировые лидеры по количеству автокатастроф. Почти 100 человек находят смерть на наших дорогах. В 2005 году в результате ДТП погибли 31000 человек, из них 1254 – дети, а еще 24000 детей получили серьезные травмы.

Лихачи, современные парни, стала треком родная земля… Ваша кровь моментально вскипает и шалеет при виде руля. Вы несетесь по ранним росинкам, по корням и остаткам дождя, на своих дорогих керосинках неуклюже и цепко сидя. Ревом труб заглушаются фразы, перекошен старанием рот. Выхлопные синюшные газы – дорожающий ваш кислород. Краски смазаны, линии смяты, воды словно бы движутся вспять. Так вы жмете на газ, горлохваты, словно счастье решили догнать. Все мне кажется… Иль в самом деле: в дни, клейменные адским огнем, за рулем родились вы, созрели, и состаритесь вы за рулем. Только небо не станет лазурней, и чем станет спокойней в груди, то, за чем вы гоняетесь, дурни, безвозвратно… давно… позади… Виктор Коротаев.

Заслоном ДТП наши законодатели видят в огромных штрафах за нарушение правил дорожного движения. Только боюсь я, что и это ужесточение ни к чему не приведет. Почему? Да потому, что мы всё, в том числе и при вождении автомобиля, полагаемся «на авось»:

Уж это наше русское «авось»!
Не счесть, издевок сколько и насмешек
за тыщу лет из-за него нам, грешным,
со стороны услышать довелось!
Мы на «авось» вбивали в стену гвоздь,
пахали, выходили на охоту…
О Господи, какую мы работу
не начинали только на «авось»!
И очертя головушку то вниз
летели мы, то вверх – судьбу пытали,
её капризу противопоставив
души смятенной собственный каприз.
…Смеяться над «авось» - ты это брось!
Отвага. Непокой. Игра в удачу.
И риск ещё. И дерзость!.. Вот что значит
от века наше русское «авось»!
Такой уж нрав с рождения у нас!
Мы ищем не «нельзя» во всём, а «можно!»
Мы в деле, даже самом безнадёжном,
всегда «авось» имеем про запас!
Сергей Викулов